√100以上 インチ ダウン 空気圧 169030
安全なインチアップのために知っておきたいこと インチアップをした後は交換したタイヤに合った空気圧を充填しなければなりません。 標準タイヤのままの空気圧を充填しているとタイヤの能力が落ちて事故につながることもありますので必ず適した空気圧を入れるようにしましょう。 タイヤの規格にはスタンダード規格（JATMA・ETRTO等）とEXTRA LOAD規格があり インチアップ・インチダウンしたときの空気圧の計算方法は、簡単に言うと、以下の手順です。 ① もとの純正タイヤのロードインデックスと適正空気圧を見て、負荷能力を確認する。 ② インチアップ後の新しいタイヤの負荷能力が純正以上であることを確認する。 ③ インチアップ後の新しいタイヤのロードインデックスと規格から、その適正空気圧を確認 標準車 2kPa (22kgf/cm2) 5/60R16 92H または215/45R18 W ラリーアート：240kPa (24kgf/cm2) 215/45R18 W 同じ215/45R18 W のタイヤでも標準車より100kg重いラリーアートは空気圧を高くし耐荷重を上げているようなので、16インチのスノーにしてロードインデックスが→92と大きくなってはいますが、夏タイヤと同じ数値でよいと思いますが。 0 件
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インチ ダウン 空気圧
インチ ダウン 空気圧-自分の車に必要な、タイヤの負荷能力を調べるには カーメーカーの推奨するタイヤ負荷能力を確認する為には、まず、ドア付近に書かれているタイヤのサイズや空気圧について書かれているラベルの中にあるロードインデックス値と、空気圧を確認します。 画像の 赤い で囲った部分、 「86S」の86がロードインデックス（LI）です。 また、空気圧が前輪、後輪 インチダウン後の適正空気圧を教えてください。 車はシビックのFK8 純正タイヤサイズ コンチネンタル6 245/40ZR 90Y XL 空気圧前240kpa 後230kpa 交換後タイヤ ダンロップ ディレッツァz3 265/35R18 93W 以上になりま す。 回答よろしくお願い致します。
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ところで昔にどこかのショップで聞いた記憶があって あまり空気圧を下げたらパンクしやすいのだとか高速で バーストするとか聞かされて空気圧を下げるのに抵抗があります。 標準でなのであれば、設計上このスカイラインは 空気圧がとかで設計されているのでしょうか。 だとしたら18インチで55→50になっても 空気圧はでしょうか。 もしくは21とか インチダウン後の空気圧の謎 ️ 解明👍 純正タイヤホイールからインチダウンして 165/70R14を履いたら空気圧っていくつだろう って疑問を今履いているタイヤメーカーさんに聞いてみました。 純正は規定の空気圧240kPaでロードインデックス75V 1本当たりの負荷能力387kg。 165/70R14のタイヤではロードインデックス81Hで負荷能力387kgに耐えるには空気圧180kPaで インチダウンした方が、タイヤの空気圧が高くなる事例は結構あります。 例えばハリアーなんかも下記のように18インチや19インチよりも17インチの方がメーカー指定の空気圧が高いのです。 ・225/65R17 102V：空気圧240kPa ・235/55R18 100H：空気圧2kPa
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